• YARIM ALTIN
    24.324,00
    % 2,20
  • AMERIKAN DOLARI
    43,5171
    % 0,07
  • € EURO
    51,5543
    % 0,18
  • £ POUND
    59,7570
    % 0,24
  • ¥ YUAN
    6,2774
    % 0,09
  • РУБ RUBLE
    0,5651
    % 0,05
  • BITCOIN/TL
    3322255,475
    % -2,39
  • BIST 100
    13.875,32
    % 1,87

İkinci El Araç Alımında Güvenin Anahtarı: Geçmişi Şeffaflaştıran Sorgulama Yöntemleri

Otomobil sahibi olmak, günümüz ekonomik koşullarında ciddi bir yatırım kararıdır. Özellikle ikinci el piyasasında hayalinizdeki araca kavuşmak isterken, o aracın geçmişte neler yaşadığını bilmek, hem maddi birikimlerinizi korumak hem de can güvenliğinizi sağlamak adına hayati önem taşır. Pırıl pırıl parlatılmış kaportanın altında, geçmişte yaşanmış büyük bir kazanın izleri veya değiştirilmiş parçaların hikayesi yatıyor olabilir. İşte bu noktada, bilinçli bir tüketici olmanın ilk kuralı devreye girer: Araç geçmişini didik didik araştırmak. Tramer veya hasar kaydı sorgulama olarak bilinen bu işlem, almayı düşündüğünüz otomobilin röntgenini çekmenize olanak tanır.

Bu rehberimizde, bir aracın siciline nasıl ulaşabileceğinizi, hangi yöntemlerin ne tür bilgiler sunduğunu ve bu verilerin ne anlama geldiğini detaylıca ele alacağız.

Sorgulama Sonucunda Hangi Kritik Verilere Erişirsiniz?

Bir aracın plakasını veya şasi numarasını sorgulattığınızda karşınıza çıkan veriler, basit bir “kaza yaptı/yapmadı” bilgisinden çok daha fazlasını içerir. Bu işlem, aracın trafiğe çıktığı ilk günden bugüne kadar geçirdiği serüveni gözler önüne serer. Öncelikle aracın geçmişte karıştığı kazaların tarihlerini, bu kazaların şiddetini ve neden olduğu maddi hasarın boyutunu öğrenirsiniz. Ancak sistemin sunduğu derinlik bununla sınırlı değildir.

Aracın kaç kez el değiştirdiği, yani bugüne kadar kaç farklı sahibi olduğu bilgisi, aracın ne kadar yorulduğu hakkında önemli ipuçları verir. Örneğin, kısa süre içinde çok fazla el değiştirmiş bir araç, potansiyel bir sorunun habercisi olabilir. Ayrıca, aracın kasko geçmişi de bu raporda yer alır. Hangi dönemlerde kaskolu olduğu, kaskosuz geçen süreleri görebilirsiniz. Kaza sonrası yapılan onarımlarda aracın hangi servise gittiği, hangi parçalarının değiştiği ve en önemlisi takılan bu yeni parçaların orijinal mi yoksa yan sanayi mi olduğu bilgisine de ulaşmanız mümkündür. Unutulmamalıdır ki, bu veriler Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) kayıtlarına dayandığı için genellikle 2003 yılı ve sonrasındaki kayıtları kapsamaktadır. Bu tarihten önceki veriler dijital ortamda bulunmayabilir.

Kilometre Dolandırıcılığına Karşı En Güçlü Silah: Muayene Kayıtları

İkinci el araç piyasasının kanayan yaralarından biri, ne yazık ki kilometre düşürme işlemleridir. Aracın daha az kullanılmış gibi gösterilerek değerinin üzerinde satılmasına yönelik bu hileye karşı en güvenilir referans TÜVTÜRK kayıtlarıdır. Araçlar belirli periyotlarla muayeneye girdiklerinde, o andaki kilometre bilgisi sisteme resmi olarak işlenir. Sorgulama yaptığınızda, aracın yıllar içindeki muayene tarihlerini ve o tarihlerdeki kilometrelerini kronolojik olarak görebilirsiniz. Eğer 2018 yılında 150.000 kilometrede olan bir araç, 2020 yılında 120.000 kilometrede görünüyorsa, burada bir müdahale olduğu açıkça anlaşılır. Bu veri, motor ömrü ve aracın genel yıpranmışlığı hakkında size en dürüst bilgiyi sunar.

Mobil Yöntemle Hızlı Erişim: SMS İle Sorgulama

Araç başında, galeri gezmesinde veya internet ilanı incelerken en pratik yöntem, cep telefonunuzu kullanarak kısa mesaj yoluyla bilgi almaktır. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin sunduğu bu hizmet, tüm operatörlerden erişilebilir durumdadır. Standart bir sorgulama için aracın plakasını bitişik bir şekilde yazıp 5664’e göndermeniz yeterlidir. Bu işlem, aracın plakası geçmişte değişmiş olsa bile, o araca ait tüm eski kayıtları dökmenizi sağlar.

Sistemin sunduğu hizmetler sadece genel kaza geçmişiyle sınırlı değildir. Daha spesifik bilgilere ihtiyacınız varsa farklı kodlarla SMS gönderebilirsiniz. Örneğin, aracın değişen parçalarını merak ediyorsanız “PARCA” boşluk “PLAKA” yazıp göndererek hangi parçaların işlem gördüğünü öğrenebilirsiniz. Eğer elinizde kaza tarihi varsa ve o tarihteki değişen parçaları öğrenmek istiyorsanız “PARCA” boşluk “PLAKA” boşluk “HASAR TARİHİ” formatını kullanabilirsiniz.

SMS sorgulamalarında plaka yerine şasi numarası kullanmak her zaman daha kesin sonuçlar verir. Plakalar değişebilir ancak şasi numarası aracın parmak izidir. Şasi numarası ile hasar sorgulamak için “HASAR” boşluk “S” boşluk “ŞASİ NO” yazıp 5664’e gönderebilirsiniz. Aracın donanım paketleri, trafiğe çıkış tarihi, tescil illeri gibi detaylı kimlik bilgilerine ulaşmak isterseniz de “DETAY” boşluk “PLAKA” (veya şasi no formatı) komutunu kullanabilirsiniz. Her bir sorgulama işlemi için operatörünüz tarafından faturanıza belirli bir hizmet bedeli (güncel olarak 180 TL) yansıtılacağını unutmamanız gerekir.

ikinci el araç

Resmi Kayıtlara Ücretsiz Erişim: e-Devlet Kapısı

Teknolojinin kamu hizmetlerine entegrasyonu sayesinde, araç sorgulama işlemleri e-Devlet üzerinden de gerçekleştirilebilmektedir. Bu yöntem, özellikle internet başında detaylı inceleme yapmak isteyen kullanıcılar için idealdir ve ücretsiz bir alternatif sunar (bazı detaylı ekspertiz verileri hariç).

Bu işlemi gerçekleştirmek için öncelikle T.C. kimlik numaranız ve şifrenizle e-Devlet sistemine giriş yapmanız gerekir. Eğer şifreniz yoksa en yakın PTT şubesinden temin edebilirsiniz. Sisteme giriş yaptıktan sonra arama çubuğuna “Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama” yazarak Emniyet Genel Müdürlüğü’nün ilgili hizmetine ulaşabilirsiniz. Burada, üzerine kayıtlı araçların veya ilgilendiğiniz aracın (bazı kısıtlamalar dahilinde) poliçe detaylarını ve temel hasar bilgilerini görüntüleyebilirsiniz. Bu platform, özellikle aracın yasal durumu, hak mahrumiyeti olup olmadığı ve sigorta geçerlilik süreleri hakkında en güvenilir resmi kaynağı oluşturur.

Telefonla Canlı Destek: Çağrı Merkezi Yöntemi

Teknolojiyle arası çok iyi olmayan veya yazılı mesajlaşma yerine bir yetkiliyle görüşerek bilgi almayı tercih edenler için çağrı merkezi seçeneği de mevcuttur. 11890 numaralı hattı arayarak, karşınızdaki müşteri temsilcisine aracın plakasını veya şasi numarasını iletebilirsiniz.

Bu yöntemle, tıpkı SMS servisinde olduğu gibi aracın kaza geçmişi, hasar durumları ve değişen parça bilgileri sözlü olarak tarafınıza aktarılır. Çağrı merkezi hizmeti, dakika bazlı ücretlendirilen bir servistir. Operatörünüze göre değişmekle birlikte, dakikası belirli bir tarife üzerinden (örneğin 4,25 TL – 4,75 TL bandında) faturanıza yansıtılır. Hızlı ve interaktif bir yöntem olması sebebiyle, anlık sorularınızın yanıtlanması açısından avantaj sağlayabilir.

Değişen Parça ve “Pert” Kaydı Arasındaki İnce Çizgi

Sorgulama sonuçlarını analiz ederken karşınıza çıkacak terimlerin ne anlama geldiğini bilmek, doğru karar vermenizi sağlar. Örneğin “Çarpma” ibaresi, tutanak tutulmuş ancak onarım maliyeti sigorta sistemine tam yansımamış veya çok küçük hasarları ifade edebilirken, bedelli hasar kayıtları onarımın maliyetini net olarak gösterir.

En kritik nokta ise “Ağır Hasar Kaydı” veya halk arasındaki tabiriyle “Pert” durumudur. Eğer bir araç, piyasa değerine yakın bir oranda hasar almışsa ve onarım maliyeti araç değerini karşılıyorsa, sigorta şirketi aracı hurdaya ayırabilir veya ağır hasarlı olarak satabilir. Bu tür araçlar, güvenlik açısından risk taşıyabileceği gibi, ileride satarken de ciddi değer kaybı yaşatır. Sorgulama sonucunda değişen parçaların “tavan”, “şasi”, “podye” veya “direkler” gibi taşıyıcı unsurlar olması, aracın büyük bir kaza geçirdiğinin en net kanıtıdır. Buna karşılık, tampon, far veya çamurluk gibi parçaların değişimi, genellikle sürüş güvenliğini etkilemeyen, kozmetik veya hafif hasarlı kazalara işaret eder.

Şasi Numarasının Önemi

SMS veya internet üzerinden yapılan sorgulamalarda en sağlıklı yöntem her zaman şasi numarası üzerinden gitmektir. Kötü niyetli bazı satıcılar, hasarlı bir aracın plakasını değiştirerek geçmişini gizlemeye çalışabilirler. Ancak şasi numarası, fabrikadan çıktığı an araca kazınan ve değiştirilmesi suç olan bir kimliktir. Plaka sorgusunda temiz görünen bir araç, şasi sorgusunda ağır hasarlı çıkabilir. Bu nedenle, aracı fiziksel olarak görmeye gittiğinizde ön camın altındaki veya kapı içindeki etiketten şasi numarasını not edip, sorgulamayı bu numara üzerinden teyit etmek, dolandırılma riskinizi neredeyse sıfıra indirir.

İkinci el araç alımı, aceleye getirilmemesi gereken bir süreçtir. SMS, e-Devlet veya çağrı merkezi gibi araçlar, elinizdeki en güçlü dedektiflerdir. Cebinizden çıkacak cüzi sorgulama ücretleri, ileride karşılaşabileceğiniz binlerce liralık masrafın ve yaşanacak hayal kırıklıklarının önüne geçen en akıllıca sigortadır. Alacağınız aracın sadece dış güzelliğine değil, dijital hafızasındaki geçmişine de mutlaka kulak verin.