• YARIM ALTIN
    24.060,00
    % 0,07
  • AMERIKAN DOLARI
    44,0970
    % 0,09
  • € EURO
    51,3604
    % 0,03
  • £ POUND
    59,5857
    % 0,06
  • ¥ YUAN
    6,4041
    % 0,05
  • РУБ RUBLE
    0,5611
    % 0,47
  • BITCOIN/TL
    3034255,235
    % 4,33
  • BIST 100
    12.702,00
    % -0,71

Trafik Kazalarında Yanlış Bilinenler: Hangi Durumlarda Tutanak Geçersiz Sayılır?

Karayollarında seyir halindeyken her sürücünün en büyük temennisi yolculuğunu güvenle tamamlamaktır. Ancak bazen tüm dikkate rağmen istenmeyen çarpışmalar meydana gelebilir. 2008 yılından bu yana hayatımızda olan ve sürücülerin kendi aralarında mutabık kalarak düzenledikleri kayıt formu, kaza sonrası işlemleri oldukça hızlandırmıştır. Fakat pek çok araç sahibi, her türlü hasarlı vakada bu formu doldurabileceğini zannetmektedir. Oysa yasalar ve sigorta mevzuatı, belirli kritik durumlarda sürücülerin kendi başlarına kayıt tutmasını kesin bir dille yasaklamaktadır. Bu tip istisnai hallerde bireysel olarak hazırlanan dökümanlar hiçbir hukuki geçerlilik taşımadığı gibi, sigorta şirketlerinden tazminat alınmasını da imkansız hale getirir.

Bu rehberde, hangi senaryolarda kolluk kuvvetlerine başvurmanız gerektiğini ve hak kaybına uğramamanız için izlemeniz gereken yasal prosedürleri derinlemesine inceliyoruz.

Bireysel Kayıt Tutulmasının Yasak Olduğu Kritik Haller

Olay yerinde tarafların el sıkışarak döküman hazırlaması sadece belirli şartlar altında mümkündür. Eğer aşağıdaki maddelerden biri bile mevcutsa, kesinlikle kalem oynatmamalı ve doğrudan trafik polisine veya jandarma ekiplerine haber vermelisiniz:

Sürücü Belgesi Sorunları: Kazaya karışan taraflardan birinin geçerli bir sürücü sertifikası yoksa veya kullandığı taşıt tipi ehliyetindeki sınıfa uygun değilse, bireysel form düzenlenemez. Bu durum, doğrudan adli bir vakadır ve polis müdahalesi gerektirir.

Yaş ve Sağlık Durumu: Operatörün yaşı yasal sınırların altındaysa veya kişide zihinsel bir problem, şuur bulanıklığı ya da alkol kullanımına dair en ufak bir şüphe mevcutsa, tutanak tutulması söz konusu olamaz. Alkol muayenesi ve resmi kan tahlili süreçleri için emniyet güçlerinin olay yerinde olması şarttır.

Kamu Malları ve Resmi Taşıtlar: Eğer çarpışan araçlardan biri belediye, emniyet veya herhangi bir devlet dairesine ait resmi plakalı bir taşıtsa süreç değişir. Aynı şekilde, kaza esnasında yol kenarındaki bariyerlere, elektrik direklerine veya kamuya ait herhangi bir taşınmaza zarar verildiyse, bireysel mutabakat geçersiz kalır.

Üçüncü Şahısların Mağduriyeti: Hasar sadece kazaya karışan iki araçla sınırlı kalmayıp, olayla hiç ilgisi olmayan üçüncü bir kişinin malına (örneğin bir dükkan vitrinine veya park halindeki başka bir eşyaya) sirayet ettiyse, resmi makamların zabıt tutması zorunludur.

Sigorta Eksikliği: Taraflardan birinin zorunlu mali sorumluluk poliçesi bulunmuyorsa, sistem üzerinden hasar takibi yapılamayacağı için resmi makamlarca dosya açılmalıdır. Yurt dışı menşeli taşıtlarda ise Yeşil Kart dökümanının varlığı kontrol edilmeli, yoksa yine kolluk kuvveti çağrılmalıdır.

Fiziksel Yaralanma ve Can Kaybı: Belki de en önemli madde budur. Eğer olay neticesinde bir kişi bile yaralanmışsa veya maalesef bir vefat durumu söz konusuysa, bu artık sadece bir maddi hasar davası değil, adli bir soruşturma konusudur. Bu tip vakalarda olay yerine sadece polis değil, savcılık talimatıyla olay yeri inceleme ekipleri de gelmelidir.

Resmi Makamlar Çağrıldığında İzlenmesi Gereken Yol Haritası

Yukarıda sayılan durumlardan biriyle karşılaştığınızda, paniğe kapılmadan ve araçların konumunu kesinlikle değiştirmeden yetkililerin gelmesini beklemelisiniz. Şehir merkezlerinde emniyet birimlerine, kırsal bölgelerde ise jandarma karakollarına anlık ihbarda bulunulmalıdır. Görevli memurlar olay yerine ulaştığında yapılacak ilk işlem, sürücülerin alkol metreden geçirilmesidir. Bu ölçümün neticesini içeren ıslak imzalı rapor, dosyanızın en önemli parçasıdır.

Eğer jandarma bölgesinde bir vaka yaşandıysa, karakola giderek sözlü beyanınızı yazılı bir ifadeye dönüştürmeniz ve bu ifadenin bir nüshasını almanız gerekir. Bu aşamada kendi aracınızın ve karşı tarafın tescil belgelerinin (ruhsat) fotokopilerini edinmek, işlemlerin ilerleyen safhalarında size zaman kazandıracaktır. Unutulmamalıdır ki resmi makamlar tarafından düzenlenen kaza zaptı, kusur oranlarının tayin edilmesinde sigorta şirketleri için en üst merci kabul edilir.

trafik

Araç Hareket Edemeyecek Durumdaysa Ne Yapılmalı?

Çarpışma neticesinde taşıtınız yürür aksamında büyük bir arıza aldıysa veya güvenlik nedeniyle trafiğe çıkması riskliyse, asistan hizmetlerinden yararlanma vaktiniz gelmiş demektir. Sigorta poliçenizin sunduğu çekici ve yol yardım hizmetlerini kullanmak için acil çağrı merkezini aramalısınız. Yetkililere dosya numaranızı veya poliçe detaylarınızı ilettiğinizde, aracınızın en yakın yetkili servise ulaştırılması sağlanacaktır. Bu süreçte çekici operatöründen alacağınız teslim dökümanını da saklamanızda fayda vardır.

Hasar Dosyası İçin Gerekli Olan Temel Dökümanlar

Sigorta kuruluşunun hasarınızı karşılaması ve ödeme sürecini başlatması için belirli bir evrak listesini eksiksiz sunmanız beklenir. Bu dökümanlar toplu bir şekilde dosyalanarak ilgili şirkete iletilmelidir:

Güvence Belgesi: Mevcut poliçenizin bir kopyası.

Olay Kaydı: Eğer bireysel tutulduysa imzalı form, resmi bir süreç işlediyse polis veya jandarma tarafından hazırlanan kaza zaptı.

Tıbbi Analizler: Alkol kullanımına dair yapılan muayenenin resmi sonuçları.

Tanıklık Ve Beyanlar: Sürücülerin yazılı ifadeleri ve eğer varsa görgü tanıklarının olay anına dair anlatımları.

Kimlik Ve Teknik Veriler: Tarafların ehliyet kopyaları ile her iki taşıtın da ruhsat sayfalarının fotokopileri.

Görsel Kanıtlar: Çarpışma noktasını, plakaları ve hasar alan bölümleri farklı perspektiflerden gösteren fotoğraflar.

Mali Kısıtlar: Eğer araç üzerinde bir banka rehni veya ipotek durumu mevcutsa, ilgili finans kuruluşundan alınacak resmi muvafakatname.

Fotoğraflama Sanatı: Kanıtların Gücü

Bir kaza anında sözlü beyanlar kadar fotoğraflar da konuşur. Özellikle kusur oranlarına itiraz etmeyi düşünüyorsanız, olay yerinin geniş açılı çekimleri ile yerdeki fren izlerini, trafik levhalarını ve araçların birbirine göre konumlarını net bir şekilde dökümante etmelisiniz. Sigorta eksperi, aracınızı görmeden önce bu kareleri inceleyerek zihninde bir modelleme oluşturur. Dolayısıyla ne kadar çok ve net görsel sunarsanız, hasar tazmin süreciniz o kadar sağlıklı ilerler.

Güvenli Sürüş İçin Tavsiyeler

Trafikte yaşanabilecek olumsuz bir durumda haklarınızı bilmek, maddi yükün üzerinizde kalmasını engeller. Hangi durumlarda kendi başınıza kayıt tutabileceğinizi, hangi durumlarda ise devletin yetkili organlarından destek istemeniz gerektiğini bilmek bir vatandaşlık görevidir. Yanlış hazırlanan her evrak, haklıyken haksız duruma düşmenize sebep olabilir. Bu sebeple, kaza anında heyecana kapılmadan yasal mevzuatın gerektirdiği şekilde hareket etmek en doğru yaklaşımdır.

Olası bir kaza durumunda profesyonel çekici desteğinden yararlanmak veya mevcut kasko poliçenizin kapsamı dahilindeki asistan hizmetleri hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Uzman ekiplerimiz, en zor anınızda yanınızda olmak için her zaman hazırdır.